Bien choisir sa housse pour utilitaire Isuzu mérite qu’on y consacre un peu de temps. En effet, un utilitaire est généralement voué à des usages un peu plus salissants qu’une berline de luxe. Par conséquent, mettre une housse sur vos sièges capable de parer à toute éventualité, c’est une bonne idée. Pour vous aider, voici quelques pistes et critères à respecter pour faire le bon choix.
Les différentes housses de siège utilitaire Isuzu
Le siège conducteur, la banquette s’il y en a une, les accoudoirs et les appui-tête sont les principaux éléments à protéger. En effet, conserver un habitacle propre est important pour votre image, et essentiel en cas de revente du véhicule.
Deux matières sont généralement mises à l’honneur : le maillage polyester et le similicuir. Certains modèles de housses de siège utilitaire Isuzu contiennent les deux matières. Le similicuir a l’avantage d’être souple, confortable, non allergène, et surtout d’être facilement lavable en cas de tache, même grasse. Le maillage polyester a d’autres qualités, comme une bonne résistance au perçage et un meilleur confort en cas de forte chaleur. Souvent, on privilégie le cuir sur l’assise et le dossier, et la maillage polyester au dos et sur les côtés, mais tout est possible.
Les housses de siège Isuzu D-Max et NPR
Il est judicieux de ne pas choisir ses housses à l’aveugle. En effet, elles doivent être rigoureusement adaptées à votre besoin. Et avant tout, il faut que vos housses soient adaptées à votre modèle de véhicule Isuzu. Comme il s’agit ici d’utilitaires, nous nous attardons principalement sur les Isuzu D-Max et NPR.
Pour ce qui est des housses d’Isuzu D-Max, il est possible de s’adapter au modèle du fourgon lui-même. A savoir qu’il existe des Trafic 3 places, avec trois sièges, et des Trafic 3 places avec un siège et une banquette. C’est bien sûr important de connaître cette particularité, qui est loin d’être un détail. Ainsi, vous saurez si vous avez besoin ou non d’une housse spécifique pour une banquette, ou de trois housses dédiées aux sièges.
Pour le Isuzu NPR, il en va de même.
